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推荐产品:汽车真空助力器

发动机的进气歧管

发布人:管理员   发布时间:2014/11/4 16:29:15
真空助力器的真空气室和使用气室别离经过活塞体的真空气室通道与使用气室通道经控制阀腔处相通,并与外界大气相阻隔。发动机发动后, 发动机的进气歧管处的真空度(发动机的负压)将上升至-0.0667MPA(即气压值为0.0333MPA,与大气压的气压差为0.0667MPA)。随之,助力器的真空、使用气室的真空度均上升至-0.0667MPA,并处于随时作业的预备状况。

  当进行制动时,制动踏板被踏下,踏板力经杠杆扩大后作用在控制阀推杆上。首要, 控制阀推杆回位绷簧被紧缩,控制阀推杆连同空气阀柱前移。